第九百二十五章 迴歸[第1頁/共7頁]

香港國際機場的閱兵台上，閱兵的觀眾們興趣勃勃的向著天上的直升機群揮了揮手。地上和天上的這些兵器設備，可不但僅隻是疆場上的軍事單位，在它們的背後是全部國度國力的表現。

四橫四縱的坦克方陣冒著滾滾青煙而過，緊接著就是86步戰車方陣。這款設備倒是冇有甚麼好說，大師都是老熟人了。

此時的香港國際會展中間裡，觀眾席上的撒切爾夫人目光有些龐大的看著中國的衛兵寂靜的抱著國旗走上香港的舞台。

是的，現在中國的局麵比曾經要好上太多了。最簡樸的一點，固然經濟鼎新必定要對國營企業動手，大下崗仍然準期產生了。但因為手裡有充沛的外彙，並且極早定下了鼎新的形式和方向。各地的勞動辦事公司在最後充當了社會保障的服從，下崗也冇有讓工人感覺是“國度不管我們”了。

胡文海看著電視裡中國國旗在香港的地盤上冉冉升起，高傲的笑了起來。

跑道的絕頂是一排排翻開後部貨艙門的伊爾76，此次受閱軍隊全數都是由伊爾76從朱日和直接空運過來的――赤裸裸的誇耀肌肉。

這件事情傳聞讓CIA非常跳腳，思疑MTU和中國有暗裡買賣――八十年代MTU從胡文海這裡拿走的是IGCT技術，厥後冇幾年IGBT就出來了。MTU然後又順利的搭上了IGBT的順風船，柴油機搭配IGBT封裝成全部動力包賣，這錢賺的就太舒暢了。MTU這前後幾個億美圓的大投資冇有打水漂，然後中國就拿出了一款1200匹馬力的發動機，如何看如何可疑啊！

一種奇異的均衡，在中國的大地上出世，讓諸多研討中國經濟的經濟學家們撓破了頭皮也百思不得其解。

隻不過可惜的是1200馬力根基上就是這款柴油機的極限了，MTU技術線路因為八九十年代來兵工體係的資本相對充沛，以是還是搞了下去，終究成果就是這款150型1200馬力的柴油機。不過想持續晉升功率密度，還是得走一條新的技術線路。將來給99A搭配的150HB，現在還冇有實現量產呢。不過有了95A打底，將來三代主戰坦克的動力必定不會在其他三代裡掉隊給誰了。

在伊朗抱了北方險惡鄰居的大腿以後，全部裡海產油區――甚麼，你說阿薩拜疆？他們不平能夠看看格羅茲尼嘛。在有了全部裡海產油區以後，舍寧到底是活過來了。

“這五十年，是香港群眾在港人治港、高度自治的體製下，去自我發明、自我覺醒的一個過程。是從殖民地二等百姓向一個五千年汗青大國百姓竄改的過程。”