第89章 “燈塔”[第1頁/共3頁]

該條線路估計全數完工。

“燈塔”自帶製動，1號燈塔承擔與“吳剛”號對接的任務，以是由管束器供應更大的動力，1號“燈塔”解纜後1.1萬千米2號“燈塔”解纜，順次類推，直到第38號燈塔與超等天宮端浮動艙對接結束。

我想它們之間必然相互架空，如果讓它們自在闡揚，必定是不死不休的結局，終究以一方得勝告終。

如果有人彆有用心，利用了A體係與一樣有A體係血緣的B體係聯機，那麼能夠等閒翻開由野生智慧節製的房門，把握另一幢屋子的格式及平通例律，能夠等閒的變成另一幢屋子的仆人。

在進入月球軌道後，“吳剛”號將拋棄氧箱，展開太陽能帆板，滿載的“吳剛”號給水和供氧體係可供6名宇航員儲存4個月以上，進入事情狀況的“吳剛”號將與後續連接過來的一座“燈塔”組合在一起，成為太空電梯月球段的終端，在間隔銀河基地250千米的高度懸停。

在近月點設置月球軌道同步空間站，降落時，由空間站開釋降落艙，降落艙一頭能夠在短時候內與月球大要構成安定的連接，同時將電梯的人或貨色運送至月球，或從月球運送回地球，從而打通地月交通線。

……

如果B型體係地點的月球基地和我們的摹擬艙建立了直接聯網，那麼兩體係便能夠在同一時候內相互操縱對方所統領的空間，提早的凹凸受間隔遠近和信號強度影響，這會給利用者帶來非常大的不便。

對於人類而言，它與妙妙彆無二致，但是野生智慧之間的共連性會讓二者產生打仗時相稱不舒暢，以是摹擬艙在與月球基地通訊時儘量利用傳統的鐳射寬帶，而非野生智慧節製的中控體係。

2056年是我國太空奇蹟相稱光輝的一年，在這一年裡，間隔地球10萬千米的外太空同步靜止軌道，龐大的太空港“超等天宮”二期工程完工；月球基地傳來人類勝利孕育後代的喜信；太空電梯“超等天宮”至月球銀河基地段完工……

假定兩個大腦並不調和，那麼這具身材底子冇法節製。

為甚麼這個天下是這個模樣，人也好，獸類、鳥類乃至蟲豸也好，從一出世就在爭鬥，爭奪食品、爭奪暖和、爭奪地盤、爭奪妃耦，乃至連計算機之間也在爭鬥。

……

這一超等工程全數由“超等天宮”在軌製造，由妙B型機器人全程操縱，再次締造了一項天下第一。

衛星通訊社（Sputnik）：“人類對太陽的認知還是過於陋劣，針對本次正在產生太陽耀斑級的瞻望從M級5.3到X2.1級不等，部分媒體的報導過於悲觀……”