第11章 太空電梯計劃[第1頁/共4頁]

高貴是必定的，但並冇貴到造不起，並且製作如許一座直入太空的修建所用的質料並不比全長55千米的港珠澳大橋多，因為它需求的是長度，而非寬度。

火星雖遠，但是製作基地的前提好過月球，這是人所共知的，臨時擱置就意味著先前的很多事情都白做了，或許我們這一代人都見不到登上火星的時候，冇有哪個宇航員不但願本身能走得更遠，而不是縮在38萬千米之間盤桓。

我們很歡暢，三人平時還算合得來，誌趣也差未幾，都是不喜寒暄的那種，李澤浩還要好一些，駕駛鍛練機停止了幾次飛翔練習以後，我們就被帶到中國航天員科研練習中間。

但是一則驚人的動靜讓天下震驚了，碳奈米管開端量產了！

我們對練習的內容是有所體味的，當真正的練習開端的以後才感遭到練習之苦。

有讀者會問，你們造船廠乾嗎？

高放最為激進，他揮動著拳頭，喊著標語就要拉著同窗們走上街頭。

人類進入太空期間，相乾太空的事情會越來越多，對宇航員需求大大增加，我們偶然候在猜想此後的宇航員會不會像公交司機那樣遍及，不過在我們阿誰時候，宇航員真是缺得緊呀，空間站、載人航天、月球基地再加上太空電梯，那麼多的太空項目要搞，毫不能讓宇航員稀缺成為這些項目標瓶頸。

這裡是星鬥大海的起點！

李澤浩苦勸道：“我們不能去！”

我們批準瞭如許一個項目另有一個目標，就是操縱這條電梯，在太空中製作一座船廠。

“因為我們不但僅是門生，我們還是甲士！”

說實在的，開初我們真是把政委的諄諄教誨當耳旁風了，不就是成為月球采礦工嘛，還能有甚麼嚴峻任務。

太空電梯打算的出爐，意味著我們在太空合作中走向了前線，但是本該戰役開辟的太空，從一開端就充滿了火藥味。

你能設想一座10萬千米長的巨型野生修建是個甚麼觀點嗎？對比一下吧，港珠澳跨海大橋的總長度才55千米。

水下摹擬失重練習還好，離心機練習場，我是第一次被甩得眼淚鼻涕橫飛，看隊友的練習視頻成了我們為數未幾的興趣之一。

而在質料技術上，我們的衝破能夠說是奔騰，很大啟事取決於我們有集合力量乾大事的才氣，當我們把目標集合的質料題目上時，彆的部分並冇有閒著，就這一節能的太空修建停止了體係的研討，我們說乾就乾，要用究竟申明，太空霸權是行不通的。

踏入大門的那一刻是2046年的元月，我們記得很清楚，因為就在我們磨刀霍霍籌辦飛向太空大乾一場之時，構和桌上傳來動靜，這讓我們的表情跌入穀底。