第49章 火力問題2[第1頁/共3頁]

1898年後，輔弼換了，阻力下去一大半，技術也堆集了一部分了，造船廠也都諳練了。威廉二世說不定也下台了，然後大建就估計開端了！穿越者不由的為本身的籌算點了一個讚！這個時候表和安排的確太棒了！

而汗青上大型裝甲巡洋艦的噸位也在1.2萬噸以上。前期的米諾陶之流直接1.5萬噸了，以1900年今後的技術程度來看，從實際上這個噸位在包管20節以上航速的環境下塞下8門10寸級彆的火炮題目不大。畢竟汗青上赫赫馳名的pisa才1萬噸不到，直接4門10寸炮、8門8寸炮。利用蒸汽機的環境下跑出了23.6節的高速率。

這年代動力體係程度低，占處所大是必定的，你如果把4個炮塔都擠在中間的話，船體的長度必然很動人，巡洋艦說到底還是要在外洋活動擺設的，英國人之以是敢在1898年造出長160多米的強大級巡洋艦，除了為了穩壓留裡克以外，彆的一個啟事是英國人在外洋的基地非常健全。英國人能夠，但是德國人不成以啊。起碼現在不可。

而利用4門主炮的新式恐懼艦，即便俄國人弄出了一個奇葩的三艦結合射擊法也冇啥結果，實戰中也冇把戈本號如何樣......。以是6門炮的勃蘭登堡級戰列艦是先進戰役力代表，佈局需求儲存，口徑需求增加！

利用沙恩霍斯特的佈局也能夠，4門火炮中軸，彆的4門火炮弄成單裝的擺設在四角，很對稱、很美妙、也滿足了單側6門主炮的最低要求。但是在尋求完美的穿越者看來，任何實際上不能在同側闡揚全數火力的佈局都是異端！都是應當綁到十字架上燒掉的！沙恩霍斯特和厥後的呂措夫佈局都應當扔到汗青的渣滓堆中，然後踩上幾腳，永久不得翻身！

遵循1900年完工前恐懼期間的技術程度，動力體係功重比太低，戰艦大小有限的環境下，戰列艦的噸位極限普通在1.5萬噸擺佈。航速在20節以下。實際上裝下6門12寸炮同時包管必然的副炮數量是可行的。如果開個掛，能搞到初期的蒸汽輪機的話，或者優化一下船的線型的話，達到20節也是能夠的。如許級彆的戰列艦已經能夠用到恐懼期間了。

按照穿越者的打算，在德國冇有戰役威脅的環境下，慕尼黑型裝甲巡洋艦和改進版的勃蘭登堡級戰列艦充足應對現有的應戰了，如果想要製作1.5萬噸的戰列艦和1.2萬噸以上的裝甲巡洋艦的話，大抵從1898年擺佈完工比較好。