帶著工業革命係統回明朝

第七十九章 鐵路建造委員會[第1頁/共3頁]

每小時15英裡,相稱於24千米/小時,如果用來在蓋州和大連港之間運輸煤礦的話,每天大抵能夠來往一趟不足,並且一次性是三十多節車廂,相稱於多少馬車啊!

“這個鐵路製作委員會是個甚麼樣的機構?真是讓人費解啊。”

能夠啊,買大送小!楚雲鬆了一口氣,接下來就是時候的題目了。

複遼軍的中高層在得知一個聞所未聞的機構建立後,有些莫名其妙。像是農業局、海事局、軍器局,一聽名字就懂。而鐵路製作委員會,鐵路是甚麼?用鐵做成的路?

“不過大人,我們還要製造呼應的車廂和製作連綴的鐵路,才氣讓火車頭有效武之地。”史蒂芬森對楚雲說道。

鐵路製作是一個大工程,起首最首要的就是勘察,看看地形適分歧適鋪設鐵路!偶然候還需求遇山開山、遇水架橋,一點都草率不得!比及設想藍圖出來後,還需求招募鐵路工人停止鋪設。在勘察階段,便能夠和冶煉廠合作出產鐵軌了。提及來輕易,但實在是非常費時的。特彆是TNT火藥等無煙火藥還冇有發明,要開山?那真是難於登天。

回到金州城,楚雲命令建立鐵路製作委員會,本身執管,然後史蒂芬森當鐵路製作履行長,小史蒂芬森當機車製造履行長。

“如果用來運輸貨色,能夠一次性運輸多少噸?那如果用來運輸作戰的兵士,一次又能夠運輸多少兵士?”楚雲更體貼詳細的數值。

“大明地區廣寬,光是遼南三衛之間間隔便不小,恐怕代價不菲,大人要有內心籌辦啊。”斯蒂芬孫有點擔憂,“並且鐵軌是魚肚形的熟鐵軌,每碼重28磅,要鍛造和鋪設需求很多時候,我們當初修建斯托克頓――達林頓鐵路時,二十多千米花了三年時候。”

“我傳聞有個奇特的機器被軍主用青布被罩起來了,應當與長長的鐵塊有關聯,隻是軍主一貫天馬行空,我們是不成能猜想到鐵路製作委員會是何為的。”

“哦?大師是如何評價我的?”牛頓聽到楚雲的話,高傲地挺了挺胸脯。

楚雲已經忍不住浮想翩翩。近代戰役不但要比誰的兵器先進,還要比投放才氣和後勤保障才氣!

“不過我們當時遭到了很多權勢的禁止,如果有大人儘力支撐以及調派大量的勞工,或者能夠晉升科技的話,想必能夠快上很多。在此之前,我需求構造人手去勘察地形,設想公道的鐵路圖。”史蒂芬森說道。

“這個冇有題目。大明的百姓不乏聰明聰明之人,隻是思唯有點保守,不過現在已經好多了,在科學院挑出十幾二十個合適大人要求的門生不成題目。”牛頓感慨道,“鐵路麼……冇想到我也開端掉隊於期間了。”

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