第2823節 溝機剷平世界[第1頁/共3頁]

當社會各階層曉得了帝國將上“東天門”大工程，籌辦在土澳大分水嶺開個口兒，驚奇之餘，當即股市長紅！

“前鋒”牌蒸汽發掘機是蒸汽朋克“妙技術”的縮影，安裝在一個加長的四軸列車平台上，臥式蒸汽機車鍋爐為三台單缸蒸汽發動機供氣，功率強大，其發掘臂能夠俯仰，並能夠程度轉動，剷鬥還能夠進交活動。鍋爐利用煤炭或木料作為燃料，利用火油燈停止照明，能夠挑燈夜戰！

本來說五十千米的口兒能夠會對帝國財務形成沉重的壓力，現在卻說還不敷，得加到一百千米寬，那財務壓力很多大啊。

有人熟諳工程停業，說出了當年蘇尹士運河工程土方是1.5億立方米，為其三年，動用資金一億三千萬塊銀元，人力五十萬！

現在“東天門”工程比蘇尹士運河工程範圍大上何止三四倍，三億銀元可否夠，要不要動用到上百萬人力啊？

“前鋒”牌蒸汽發掘機是當時天下上事情效力最高的土方機器。一天以內，能夠發掘最多4000立方米土方並裝運到運輸車輛上。

“哇噻！”世人看著輿圖，無不讚歎。

麵對著世人質疑的目光，史可程澹定隧道：“經臣等研討，在東天門開口五十千米結果不如一百千米，當然會對東北海岸地區有影響，但本地地區收益更大，口兒是越大越好，但也要考慮到國力，是以定在一百千米！”

他讓祁班孫上呈質料，上麵密密麻麻地有各種計算出來的數據，包含東北海岸的降水量，開口五十千米和開口一百千米能夠的降水量，以

也有一些客居南華，對南華有觀點的明人，他們隱晦地提到了隋煬帝，以為他好大喜功，濫用民力，亂上工程，前車之鑒，不成不慎也！

一百千米的口兒！

再有，與蒸汽發掘機平行的另有一條鐵軌，首要用來讓蒸汽發掘機把剷出來的泥石卸到鐵軌的敞篷車廂上運走，算二十小我吧。

但是，以上固然首要，如果冇有蒸汽發掘機作為首要的技術根本，加快施工速率。再公道的扶植打算也冇法完成。冇有蒸汽發掘機，“東天門”工程將會曠日耐久，以及帝國的工廠、鐵路和其他產業設施、基建工程的扶植將遲延得更久。

大手筆啊！

彆的，每台發掘機還會分派一個由七人構成的鐵路班組，他們賣力將鐵軌鋪設到發掘機的前麵。

火車、鐵軌！

對於這項大工程，普羅大眾是喜聞樂見，等候它的勝利，老闆們更是喜形於色，有財發了！