135.船名加萊[第1頁/共5頁]

登船以後，我與陳奎終相見了！這位中年帆海士顛末這兩年的麋集出海，膚色更加黢黑，精力卻更加矍鑠！

對於單艦來講，最需求存眷的不過就是儲存性、火力、矯捷性、埋冇性等方麵吧，明天就讓我來給五艘加萊快船做個全麵部檢！

正所謂船小好調頭，就是說轉舵時候短，幾秒鐘就完成了方向轉換，不像有的大船，一分鐘前開端轉向，一分鐘後舵還冇打完，調個頭的半徑達到一千米以上的大船比比皆是，在躲避炮彈、追擊逃竄方麵都很成題目。

以是加萊快船的轉向性絕對一流！至於加減速機能也是極其優良，極限加減速順風順水隻需求二十秒，順風順水二十七八秒，順風順水需求三十五秒擺佈，這在帆槳並用的前蒸汽期間，已經是不成思議的參數！

這類船在現當代界上，絕對不是最大的，也不是火炮最猛的，更不是甚麼堅不成摧的堡壘，但是，她們必然是最快的！

而間隔拉開到一千米五百米――也就是西洋刻度五千公尺以上時，擊穿、擊傷概率呈多少倍數降落，跳彈概率大幅進步！

至於埋冇性，現在不存在雷達一說，也就無所謂了。再說，顏值這麼高的船，還能比東洋的龜殼船差了？

修船的時候，我還讓幾條船的木工做了個對比，成果最優良的還是客串木工的哈勒哈，我不由得感慨，天賦這個東西，真的是求不來啊！

船上的船艙也按我的要求做了改革，全數改成火炮射擊口和水兵集所！除了需求的副官室、參謀室、木工室、醫務室、文娛室等服從地區以外，全數改成補給船艙！遵循每條船一百人全額給養、水糧一比一裝載計算，一次補給能夠續航四十五天擺佈！

至於甚麼是密位，簡樸地說，就是把三百六十度的圓周再停止細分，化為六千或者六千四百個小格，批示射擊時更加切確，但現在的製造工藝，還達不到量產密位批示東西的境地。

陳奎見狀，叫道:“九炮！上調三刻！右旋一刻！”

調劑後再射，這一枚炮彈又是吼怒而出，準準的打在威海號的船舷上，“噗嗤”一聲打出一小我頭大小的洞穴！

而後就是傳播自戚都督的練習，我們歡樂的在海上折騰了三天，我感覺不管是本身還是海員，對加萊快船的瞭解把握都再上了一個台階！當然，特彆是我。

以是我們指定中間的一門炮為基準炮，一炮出去，就大抵把握了偏離的數據，有經曆的批示員能夠當即對方向和凹凸標尺停止調劑，再以齊射或短促射的體例停止火力覆蓋，大大進步效力。