第九十章 驛卒（二）[第2頁/共3頁]

驛站體係是崇禎仿造後代的長途汽車運輸體係和這個天下的鏢局，貨站，堆棧，飯莊所建立的綜合性驛站，平時運輸職員，發送貨色，開店做買賣來贍養本身，在戰時那麼多馬車完整能夠拉過來幫忙軍隊運輸糧草。

“既然如此，讓司禮監找個藉口撤了他的王位，在把他扔到江南去，南邊不是另有幾位忠於皇室的將領嘛，告訴那群人，如果有一天南邊事情，讓他們投奔福王，助福王重登王位，成為事情的魁首”現在有資格舉起清君側旗號的藩王也就那幾位，還都被崇禎囚禁在了都城，現在放一個福王出去，那群人想要操縱清君側之類的藉口造反也就隻要福王這一個挑選了，福王或許有些本領，但毫不是治國的料，放他出去堆積反對本身的人，崇禎還是比較放心的。

相對於能夠大範圍招收退役士卒的驛站來講，崇禎新建立的諜報司就隻能利用那些從小被洗腦的錦衣衛和東廠的人手，驛站普通五十裡一個小驛站，每個多數會一個總驛站，而諜報司的奧妙據點，出於這個期間水車動員的發電機，電流的傳輸間隔限定，每個二十裡就需求建立一個諜報司的據點，帝國的京師到最南邊的海南間隔足有五千多裡，這一條線路就需求兩三百個諜報司據點，即便是電報完工了，從收到動靜在一起上一站一站不斷的通報到京師，也需求大半天的時候。

免除賦稅，如果有挑選，崇禎也不肯意，但是冇體例，現在大明的財務幾近已經崩潰，帝國北部天災不竭，不要本身補助就不錯了，賦稅就彆想了，南部地區每年各地官員收的稅收倒是很多，關頭是能到國庫的已經寥寥無幾，歸正這些稅收頭也到不了本身的口袋，還不如免除了那些為本身效力士卒的賦稅，一方麵能夠拉攏民氣。二也能夠保護帝海內部的穩定。

比擬於諜報司如許的需求絕對虔誠的機構，驛站對於人手的要求就要寬鬆的多，能在疆場上活著返來的兵士，哪怕是因為傷殘退役的，在重新上疆場廝殺起來也不是普通的新兵能夠對比的，用這群人來充作驛站驛卒那是再合適不過了，平時能夠用來保衛驛站，運輸貨色，告急時候堆積起來更是能夠快速的構成一支具有可靠的戰役力的應急軍隊。

這些年，崇禎在帝國局勢建立驛站體係，天下各地建立諜報司的奧妙分部，東廠的幡子和錦衣衛人手固然進過幾次擴大，但是仍然不敷。因為有錦衣衛和東廠的特性，很多人手都是從小培養的，並分歧適在淺顯百姓中冒然招人擴大人手。在人手不敷的環境下，崇禎開端讓兵部召回退役士卒進入驛站。