第068章 請求起飛，拒絕[第1頁/共3頁]

李戰滑了幾圈後，接到塔台指令能夠停止滑跑練習。這個時候在塔台批示的是秦瞭然，陳飛當他的副批示員。在二師，塔台的正副批示員普通是輪番擔負的，中隊長以上都要列隊到塔台參與值班，大隊長以上才氣擔負正批示員。這也是飛翔員軍事本質全麵生長的首要行動。空軍飛翔員會開飛機隻是根基，前麵另有作戰戰術、編隊批示、作戰批示、飛翔節製等等一係列批示技術要把握。

以是，二師一向是頂在最前麵的，出動措置空情的機遇反而要比海航X師多。不然之前也不會從五團轉場過來兩架殲-8D來加強西縣場站的戰備值班力量，好讓四團騰出人手來停止實彈射擊練習。

接過接力棒的齊宏天然是將張四海的目標持續貫徹到底。連張威這類早就停飛了的空中參謀都要過來塔台值班接管練習。

因為上午的氣候不太好，以是明天的飛翔練習任務安排鄙人午。李戰和聶劍鋒有整整一個上午的時候來停止空中練習，全部飛翔區都是他們的。

逢年過節，一些外機總會過來拆台，鄰近八一，他們更是不會放過給我們添噁心的機遇了，以是空情任務還是比較重的。單靠海航X師很難對付那麼大一片空域，並且人家海航X師的練習任務也很沉重。

李戰上哪說理去？

不管如何，給複飛已經是最好的成果了。

一個事理。

李戰能夠瞧不起殲-8，但是絕對不會輕視殲-8D，特彆是該型戰機對中國空軍、中國水兵航空兵軍隊的意義。看過九九大閱兵的都對此中一幕印象深切――一架轟油-6帶著兩架座艙右邊伸出個管子的殲-8飛過天安門。那款殲-8就是D型，具有了空中加油才氣的型號，也是當時空軍、海航現役戰機中獨一具有此才氣的機型。

“不可！”

在二師裡，四團一向冇甚麼存在感不但單是指所設備的機型相對掉隊，實際上殲-7E起碼不比殲-8D掉隊的。關頭在於飛翔員的團體本質。六團飛的是三代機SU-27這個自不必說，必定是才氣最強的軍隊起首改裝先進機型。

“這尼瑪誰敢讓你往天上開？”八爺仆人必然在內心抓狂的喊道。

究竟上他跑到塔台來盯著就是不放心。

有上千小時飛翔時候的資深飛翔員都要起碼接管半年的集訓，並且還不是都能完整把握此技術。

秦明還冇說話呢，身側的八爺仆人就決然回絕，據理力圖，“秦大，這不管如何不可的，他李戰……他完整能夠等殲偵八到位了再飛嘛，我們的發動機壽命小時也是很貴重的啊！”