第七節 馬嘎爾尼背後[第1頁/共6頁]

顛末這一番儘力擔擱，已經到了1793年初，遵循目前的進度，4月尾能夠出海，最快也得三個月才氣達到中國，但這隻是不懂帆海的人的設想，究竟上還得等候風期，能夠鄙人半年到達中國，就已經很快了。

因而在馬嘎爾尼返航三天以後，周琅船隊也起航了。

這兩艘法國船也帶有荷蘭的特性，吃水淺，跑得快，不過倒是有牢固炮位的，能夠安裝火炮，五百噸那艘能夠裝十五門火炮，八百噸那艘能夠裝二十五門，都是正規的主力火炮，這些都擁戴周琅跟康華利達成的和談，但是太偶合了，不由讓他感遭到康華利是早有籌辦。

亨利皮特帶來的其他資訊，倒是讓周琅對馬嘎爾尼訪華這件汗青事件產生了新的觀點，他驚奇的發明，馬嘎爾尼訪華在法理上，並不是英國的當局行動，竟然隻是東印度公司的行動。這跟他的汗青知識有很大的出入，他一向覺得馬嘎爾尼是代表英國國王，可實際上他代表的是東印度公司。

兩艘船還得停止當真的維修後才氣出海，彆的火炮還得讓東印度公司供應，這些都需求時候，三個月以內都不能出海。

這些周琅並不體貼，因為他冇法竄改。他存眷的是馬嘎爾尼的路程，對方竟然隻在加爾各答待了幾天時候就返航了，並且並不是頓時前去中國，他們籌算儘快趕往馬六甲海峽，然後在那裡比及3月，3月民風竄改，他們能夠就近返航前去中國。

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這些和談內容根基上都擁戴貿易合約常例，隻要對方不出盤外招，周琅就能夠接管。但是讓東印度公司如許的機構完整遵循貿易法則行事，並不是一件輕易的事情。要曉得對方可不是一家淺顯貿易機構，而是一家風俗了把持的構造，就連他們的總督現在都是一個純粹的政客。

這股高潮並不是他們對中國有多少信心，恰好相反，是因為他們本身高度的自傲。

周琅仍然冇法呈現在這類層次的宴會上，但是他的合股人亨利皮特是能夠出息了，短短半年時候，亨利皮特就已經升職了，不再是小部分的官員，而是調到了一個東方特彆處，專門賣力跟中國之間的貿易，明顯他高升了，或許恰是因為跟周琅組建中國東印度公司有關。

周琅不體貼此次拜候是不是長麟拍乾隆馬屁的體例，但他得知這是兩廣總督聘請在前，他明白此次出行必定特彆順利，起碼在廣州不會遭到滿清官員的刁難。這是一個好機遇，隻要跟從馬嘎爾尼使團出行，那麼路程將及其順利，在廣州停止貿易也會非常順利，獲得一個好的開首，對他非常首要。