大國航空

第四十八章 殲-13的誘惑[第2頁/共3頁]

轉眼間,七八年疇昔了,這款戰機連續研製中,目標不竭調劑,現在又趁著東風,有了新的生長,這就是前次去埃及帶返來的那架米格-23!

能夠說,它的確就是給殲-13量身打造的!

這就是殲-13.

看到秦風感興趣了,顧總持續說道:“為節製飛機最大騰飛重量,同時鑒於我們現在的技術程度,飛機仍然要分型,大量出產的是白日型,不裝雷達隻裝測距儀;彆的少量出產裝雷達的型號,隻作全天候截擊利用,矯捷性要差一些。火力則是航炮與近距搏鬥導彈並重。”

這個時候,還在倡導空中李朝陽?

如果說這個項目標預研的話,那能夠追溯到60年代,有了越南戰役的戰例,研討職員發明粗笨的重型戰役機在空中反而敵不太小巧的輕型戰役機,空戰多產生在中高空跨聲速,還是以目視搏鬥為主,是以需求有較高的跨聲速迴旋、上升和加快才氣,就萌發了研生機線戰役機的假想。

畢竟,己方連個機炮熱線都冇有實現呢,西方已經是導彈為主了。

“它設備甚麼機載設備?”秦風問道。

本身要闡述本身的觀點,要幫忙大師闡發將來的真正方向。

米格-23戰機采取的是 R-29-300型發動機,這款發動機佈局為雙轉子,環形燃燒室,氣動噴嘴,高溫渦輪,加力推力全程無級可調渦輪噴氣發動機。最大推力81千牛,加力推力 122.5千牛。推許比6.5。

在這個期間,說話必必要謹慎的,固然已經不像前些年那樣,但是,禍從口出還是個真諦,少說話,多做事。

簡樸說一個目標,比如秦風看到的幻影4000,采取雙發動機,爬升率超越了300米每秒,已經是逆天的存在了,但是如果把這款米格-23的發動機給殲-13裝上,爬升率和雙發的幻影4000不分高低!

“我們在研討越南戰役的時候,能夠看到一種奇特的征象,米格21機能差、服從粗陋,乃至一度和美軍F4戰機打出了程度相稱的互換比。以是,我們以為數量克服質量,我們以為空中的戰役首要存在於近距內。”秦風望著顧總的神采有些欠都雅,還是把本身的觀點說出來了。

去西方的考查,開闊了秦風的視野,將來的戰役中,電子技術會占有越來越大的感化,己方的殲-7 II戰機,都試圖在換裝西方的先進航電體係,讓戰役才氣有大幅度的晉升。

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