第44章 再行[第2頁/共4頁]

何況做個隻能到處辛苦馳驅找活計，海上陸上都需求看彆人神采用飯，動不動被兩端剝削的小海商，和做個坐地運營，分銷物產的大東主，美滿是兩回事。

要曉得，這但是北地四大寇之一的梁山賊啊，對於彆人或許另有些忌諱，但是對這些風波裡博命，還要乾些半黑不白的謀生，才氣勉強贏利的小海商來講，卻算不上甚麼。

但是過了呂梁以後，固然還是徐州境內，但是沿途破敗的陳跡，就很較著了，與我之前看到的某種繁華和安閒，的確就是天上地下的兩個天下。

起碼觀光的環境改良了很多，不但有人專門給我們同業駕車；白日的時候，我和捧首蹲都應邀座上了，傳聞是南邊特製的並排長廂馬車。

這亂世的外洋，最不貧乏拿命換錢的人了，

遵還是例，這兵荒馬亂的世道下，出行都是要抱連合伴而走的，此次是因為有一家大客戶，花了大代價租賃車馬和義從，是以好些獲得動靜的搭客和行腳商，都聚在這裡，等著一起同業。

但起碼次序甚麼的，還是在以城鎮為中間的必然範圍內存在的，固然流民和小偷甚麼，另有賣皮肉的女子，未免多了點，

也不曉得這個個年紀的女孩兒，學這類高階到老氣橫秋的東西做甚麼，因而我口述，她撰寫，就成了一種常態

固然被焚燬燒掠了很多，但是幾十、上百家大劃子商留下來的貨色，就算是得其一二，也是一筆頗大的樹目，更何況此中另有很多代價不菲的珍惜之物。

路上已經呈現很多疑似的窺測者，但起碼在那些武裝保護麵前，很快就消逝不見。

遵循我的殘留影象，因為烽火和****，這類緊密車造工藝當世已經未幾見了，傳聞也隻要南邊或是西北極少數處所，另有殘留，在這裡就足足有六輛之多，分作分歧用處。固然表麵不如何張揚，但是在細節上無不是表現粗某種財大氣粗的狗大戶做派

固然內裡看起來有些陳腐和脫漆，但是內部的環境還算不錯了。

車隊中，也有專門裝運食材和薪炭的，比及專弟子灶炊火的餐車，做出一大鍋香噴噴的肉燥子，然後每人一勺，用來塗抹裹卷在生煎大餅上，就著熱粥一頓飽暖。

更差一些的，則是自帶一些豆薯，翻倒灰炭裡烤烤，不管是否半生不熟，就這麼啃出來。

然後從徐州境內的舊運河進入泗州，乘船到了宿預縣後，又在昇昌摟的分號，多留了兩天。