914 拉上德國人坑英國人[第2頁/共5頁]

實在就算湯姆不說，唐納德也曉得湯姆想說甚麼，彆說美國範圍內，全天下最大的戰役估客就是李牧本人，要說策動戰役，李牧絕對是裡手熟行，但是戰役也不是隨便挑起的，英國人和布爾人就在交兵，但是布爾人買不起，英國人不需求，並不是甚麼國度都有資格利用飛機參與戰役。

一向以來，駿馬個人都和德國的克虜伯保持著傑出的乾係，以是李牧完整能夠通過克虜伯，促使德國當局采購飛機出列，那必然會刺激到英國人的神經，歐洲市場也會隨之翻開。

不管李牧投資教誨是出於甚麼目標，客觀上確切鞭策了美國教誨的進步，這一點無庸置疑。

“德國人有錢嗎？”湯姆・柯林斯看不起德國人，十年前才建立的國度，能有多少堆集？就算從法國人那裡拿到了大量賠款，但是德國人費錢的處所也更多。

套路是不是很熟諳？

二十一世紀，都已經冇有校射飛機這類機型了，校射飛機是共同炮兵利用的，之前炮兵停止校射，利用的大多是熱氣球，熱氣球的效力必定不如飛機，以是在飛機呈現以後，熱氣球很快就被淘汰，現在還冇有這個階段，能用熱氣球停止校射的國度，敵對國度底子買不騰飛機，而隻要熱氣球還能闡揚感化，相乾國度就必定不會設備。

現在機會不到，美國還冇有報仇的機遇，但是美國已經開端在某些範疇對歐洲停止技術封閉，比如無線電，比如汽車，又比如現在的飛機，美都城但願對歐洲保持技術封閉。

固然航空公司上高低下都不肯意承認，但是一個不成否定的究竟是，戰役纔是推動聽類進步的第一大動力，隻要在存亡存亡關頭，人們纔會發作出最激烈的求生欲，戰役年代，底子冇有人正視技術的生長，除非這項技術能贏利。

“合作就算了，我們隻賣飛機，不賣技術，這一點要明白。”唐納德・哈金斯必定不會犯弊端，如果李牧出馬，能夠說不定能夠壓服戰役部同意航空公司把飛機賣到歐洲去，但如果是讓渡技術，那想都彆想，彆說戰役部，李牧都不會同意。

獨一的停滯或許就在戰役部，不過那是李牧的題目，和唐納德・哈金斯冇有乾係，起碼拿出如許一個打算，能夠證明唐納德・哈金斯確切是用了心機。