第五十八章 白天鵝[第1頁/共3頁]

到了1999年，俄羅斯用8架圖-160抵消了部分烏克蘭欠的油氣款項，但是剩下的11架圖-160仍然待價而沽，此時有動靜稱，中國再次對這些“白日鵝”產生了興趣，這時的中國已經初露財大氣粗的氣象，開出的價碼也更加誘人，俄羅斯無法之下，終究鬆口同意美國之前一力推行的烏克蘭計謀兵器燒燬打算，40多架圖-160和圖-22M轟炸機被細細切成了碎片，美俄和歐洲察看員全程停止監督，就連一點零件都冇法流出，因而中國的圖-160之夢再次短命。

俄羅斯對於這19架圖-160也是勢在必得，千方百計但願從烏克蘭“收回”這些貴重的大師夥，但是烏克蘭方麵的態度很明白：有錢的話你就買，冇錢免談。要曉得，當時一架圖-160的代價就高達幾億美圓，當時囊中羞怯的俄羅斯哪有錢來買，更何況俄羅斯以蘇聯擔當者自居，費錢買“本身的東西”，這是俄羅斯冇法接管的。而如果讓圖-160這類計謀大殺器落到鄰國中國的手中，將對俄羅斯本身構成潛伏的威懾，俄開端用油氣供應對烏克蘭施壓，禁止圖-160遠嫁中國。

李佳孫後武坐上了返國的飛機，而李悅則是回到了東京。彆的4名成員已經做船先行返國，因為冇有遵循普通法度返國，這幾名成員還要再次做船返來，然後做飛機回到海內。固然看著很煩瑣，但是為了這批兵器的安然，如許做還是值得的。

圖-160是天下上最大的轟炸機，同時也設備著天下上推力最微弱的軍用航空發動機；圖-160旨在替代圖-22M轟炸機，並與美國空軍的B-1轟炸機相對抗，後起之秀的圖-160速率比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%。圖-160的航程比B-1轟炸機多出將近45%。

但是中國當局都冇有辦成的事情，本身能行嗎？

“中國采購烏克蘭圖-160計謀轟炸機無功而返。”看著如許的題目，李悅墮入了深思。

固然以後一向在改裝進級，但本身的設想並不能對付三位一體核打擊。加上本身海內航空發動機的短板，轟6更多的時候變成了像證意義。

在2017年，中國空軍還在利用老爺爺級彆的轟-6轟炸機。轟-6（代號：H-6，英文：Xian H-6 Strategic Bomber）轟炸機，是中航產業西安飛機產業（個人）有限公司（原西安飛機製造廠，簡稱：西飛，代號：172廠）在20世紀50年代末，參照前蘇聯中型噴氣轟炸機圖-16研製。