第十章 逆行！逆行！[第2頁/共3頁]

而一旦在高速上產鬨變亂，那就會引發連鎖反應，這是一場災害！

而短跑中警車還是冇有追上前麵的蘭博基尼跑車，但是也冇有被拋棄，兩邊始終保持著近二百米的間隔！

四輛打著強光車燈，兩兩並行的逆行車輛！

“紅色預警！各崗亭職員告急就位！”

“101呼喚批示中間！101呼喚批示中間！”柳樹樹倉猝翻開肩頭的呼喚對講機，開端喊話。

期間司機的駕駛技術，感化不能說冇有，隻能說占了很小一部分比例！

顛末的有高速和火車兩條首要航路！

因為時候已經將近步入深夜，中控大廳隻要非常首要的崗亭在死守，如剛纔的接線員，大部分人都去寢室歇息去了。

播送中在不斷的反覆播放，一遍又一遍！

直路行駛中，如果兩輛車的機能不同不是很大，那麼最早起車的阿誰，是能夠一向搶先在前的！

考過駕照的都曉得，冇人去華侈大部分時候在直路上穩定行駛，都是繞彎，爬坡，倒車等等，這些纔是有難度有技術的駕駛操縱！

“這裡是交通批示中間！”

任何一名交警，都必須有極強的路況判定才氣，因為是一線警務職員，對現場非常的體味，以是固然批示中間聽到的是最初級彆的預警，仍然冇有收回任何扣問去質疑品級是否充足，而是接線員沉著的放下電話後，以最快的速率按下了本身麵前的紅色警報器的按鈕。

滴！

而哈黎高速路段，在芙蓉橋有兩處大彎，每處大彎都靠近三百六十度！

“芙蓉橋的環形路段，我必必要抓住機遇！”

滴！

你的車動力強，短跑中你就是第一！

“不啟動特彆加快裝配，看模樣很難追上前麵的蘭博基尼，不過如果啟動了，彷彿贏了也感受有趣呢！”

第五大隊臨時歇息室！

在彎道上，車本身的機能緩慢被緊縮，司機的操縱纔是核心！

有人一邊清算衣服，一邊向本身的坐位小跑疇昔！

在這類單通向的高速上，能夠劈麵看到直線光束，那隻申明一件事情！

柳樹樹適應了強光後，當即怒上眉梢，大聲的在駕駛室內吼怒：

這類路況，司機是寶馬良駒，還是雜交的騾子，一眼就能看出分曉來！

因為接到大眾告發太高速上的逆行事件，交通批示中間非常的正視，上麵帶領已經發下話來，必須將這類能夠形成嚴峻結果的事件在未產生前，就將其扼殺在搖籃中。

以是在冇有處理隱患之前，批示中間統統崗亭職員全數二十四小時待命，隨時籌辦應急突發事件！