第210章 震驚國內[第1頁/共5頁]

畢竟，現在中國的汽車市場龐大的嚇人，客歲一年發賣出了兩千八百萬輛汽車，震驚天下車企，任何一個汽車巨擘都要百分百地來存眷這個龐大汽車市場，美國市場最頂峰期間，也就是一千八百萬輛擺佈，未曾衝破兩千萬，比現在的中國低了一千萬輛的銷量，可見中國的汽車市場有多麼龐大的消吃力。

一汽作為共和國宗子，不會接管如此不公道的入股代價。

這此中所描述的兩種全新合金質料，就已經顛覆了宋菲菲的熟諳。

以是，超能重工融資的動靜纔會被他得知，第一時候來汽車之家論壇頒發，賺取一筆不菲的獨家稿費！

以是，即便一汽分歧意，不問王鈞，宋菲菲都會持續聯絡其他的車企。

他不消向下級叨教，本身就能做主，這個報價，絕對不會被接管。

代價十億的入股計劃，對一汽如許市值千億的大型國企，也是絕對的大事情。

她和彭友華構和也是極其有底氣的，才兩百億的要價罷了，將來等超能重工生長幾年，冇個上千億的團體估值，她都不睬會的。

以是！

不過，彭友華也必須承認，超能重工將來的生長遠景，是非常值得預期的。

而張邵陽和老李現在入股，絕對是撿到了一個天大的便宜！

宋菲菲看了看王鈞發給本身郵箱裡的那些設備圖紙，以及諸多參數要求，另有對出產的打算，打算裡要讓張邵陽的金屬加工廠頓時運轉起來，以這些金屬產品去製作出產設備，然後出產設備會進一步地對這些已經深加工過的金屬再次停止加工分解，最後才氣出產出世產超能重工發動機，以及底盤和變速箱的諸多金屬質料！

超能重工如許一家把握著天下一流汽車三大件技術，彌補海內空缺的技術性車企，將來的生長遠景絕對值得等候，如果能和一汽如許的共和國宗子合作，兩邊傾力合作，一個脫技術，一個出資本，那麼發作的能力即便是豐田和大眾如許天下數一數二的車企，都會感遭到驚駭！

彭友華也逐步沉著下來，嚴厲非常地說道：“這個代價，我們不能接管。”

幾位帶領聽到這個計劃，都是直接嗤之以鼻！

真的有冤大頭承認兩百億的總估價？

國際一流的三大件技術，以及一些質料範疇的創新，都是海內統統車企急需的，如果一汽能買下來，代價絕對不是兩百億能衡量的。

“這個代價不成能，如果十億以內，我們能夠考慮，超越十億的報價就是欺詐了。我們和他們隻是一次項目合作，就算他們技術有上風，可也冇有我們這麼龐大的資本，他們就是一個創業公司，讓他們認清楚本身！”