第兩千六十三章 圖-144客機的坑[第1頁/共3頁]

到了圖-144客機上的話，這就是一種惡夢了。

如果是戰機飛超音速，那就必必要一向翻開加力，長時候的開加力，對發動機是一個很嚴峻的磨練，而客機，必定是不能這麼乾的。

在全天下，這類外型的飛機有兩種，一個是協和，另一個就是圖-144了。

但是，僅僅一年以後的1978年，這類客運就結束了，成為了一種專門的貨運飛機，當然了，最後一架圖-144，傳聞是在1987年結束飛翔的，恰好就是本年啊，說不定麵前看到的這類飛機，就是最後一架呢？

這能夠完整地反應到圖-144上。

他們都順著通道，走向了客機。

“既然如許的話，那我們在拆船廠見吧。”馬卡羅夫說道，他已經是迫不及待了，哪怕是一艘二戰期間的航母，那也是改裝過的，一向退役到七十年代的，代表鷹國七十年代的技術程度的，他們很想去觀光一番的。

“這類飛機，是最快的，能夠讓我們用最短的時候，飛到貴方去，隻要向貴方申請航路便能夠了，現在正在申請當中，秦總，您彷彿對我們這款客機有成見啊。”看到了秦觀的表示，一名熊國的空軍將領就開口了：“我們常常乘坐這類客機的，再說了，現在這類客機已經是最新的改型了，冇有題目的，它隻不過是噪音有些大罷了。”

現在，麵對著秦觀的畏縮，對方非常不解，熊國人，一貫都是很大膽的，他們能夠在降落的時候為了揭示技術而蒙著眼睛，另有甚麼乾不出來的？

當這類客機呈現的時候，雞國人就很氣憤，因為他們以為是熊國偷了他們的技術，當然，這倒是不貼切的，就像是一個沙發四個輪子就能叫汽車一樣，機身，機翼加上發動機，就能叫飛機了，統統的飛機都是抄襲最後的技術了？

秦觀持續點頭：“不，我是不會乘坐的，我建議，貴方也一起乘坐我的客機。我們的客機，溫馨風雅。如果要坐超音速飛機的話，我寧肯坐米格-25，也不坐這類飛機。”

而在普通飛翔中，發動機的動力充沛，不開加力也是能夠超音速飛翔的，這就和F-22的超音速巡航是一樣的事理。

秦觀的膽量是很大的，任何的困難都難不住他，但是呢，現在看到要乘坐這類飛機的時候，秦觀倒是從心底感遭到一陣的發寒，老子還冇活夠呢，如許的飛機，老子可不敢坐。

圖-144的產量並不高，初期隻製造了9架，厥後，又製造了五架圖-44D型，這類飛機采取了最新的發動機，動力充沛，以是僅僅是起降階段翻開加力罷了，極大地增加了航程，如果用這類飛機的話，能夠不降落，直接就飛疇昔的。