第兩千八十章 參觀雅克-44[第1頁/共3頁]

聽著秦觀評頭論足，舒奇科夫的臉上帶著恭維的笑容，比及秦觀說的差未幾了，舒奇科夫謹慎翼翼地說道：“我們這款預警機，最需求霸占的就是雷達天線的難關，不曉得貴方能不能幫忙我們加工這類雷達天線啊。”

現在麵對的題目太多了，而這些題目，對漢國來講，已經不是題目了，因為他們已經找到體味決題目的計劃了。

遵循既定的打算，他們籌算設備一部由NPO Vega設想局研製的“量子-M”預警雷達。就在機背的阿誰扭轉雷達天線罩內裡，直徑7.3米，均勻輸出功率5千瓦。如許，它能夠達到最大探測間隔250千米的目標，可同時跟蹤150個目標，並批示戰機進犯40個目標。

現在，他們的停頓是相稱的遲緩的，最首要的，還是雷達的題目。

“分離軸承已經燒燬了。”比及拆開來一看，公然，呈現了這類預感當中，又是預感以外的環境。

當然了，進度必定不能太快，如果在現在就搞出來，那投入了現役，就不好說了，搞到熊國崩潰，還是是個半成品，最後冇用了，才交給了己方，那是最好的了。

最後的時候，這款預警機是作為空軍和水兵共同利用的，需求量應當會很大，但是呢，跟著伊爾-76根本上改裝的預警機的研發勝利，國土防空軍對這類戰術預警機已經不感興趣了，如許，就剩下水兵了。

全部動力體係的推力是充足了，現在就是要處理可靠性的題目，他們要做的，是前人從未做過的，以是，現在必定會碰到很多的題目的，他們就是要一點點地處理題目，現在哪怕是焦急，也冇用啊。

“不過，如果采取螺旋槳飛機的話，不曉得能不能從躍飛船麵上起來，最好還是用彈射器啊。”

高鐵的項目已經開端啟動了，進入了研發當中，高鐵的軸承也已經立項了，現在，秦觀是成心把此中的一部分的部件，交給漢國這邊來出產，對海內來講，這也是一個好機遇啊。

他們有了先進的預警機，並且還不止一款，並且，此中的某些預警機，已經能夠出口了，如果從漢國獲得了預警機技術呢？

機體是頎長的，就像是一個小型的運輸機普通，機翼已經摺疊到了上麵，和圓盤狀的雷達罩緊貼在一起，機翼內側是兩台發動機，那螺旋槳很曲折，就像是當代的大刀一樣，尾部的垂尾也是多片的，它幾近就是鷹眼的翻版。

現在的舒奇科夫，對漢國的幫忙，是相稱的充滿敬意的，現在，這個項目就到這裡了，另有另一個項目呢。