第065章：選車的標準（二）[第1頁/共4頁]

在龐大路況前提下，開啟LOCK形式，奇駿可將前後輪的扭矩分派在約50：50的比例，有效製止後輪空轉，儘能夠保持車身穩定忄生，合適雨雪路況或者普通低附著力路況時利用，能有效晉升駕駛穩定忄生和安然忄生。

以是方遠解除了吉姆尼，牧馬人，哈弗H9，BJ40，淺顯的鬆散級兩廂，三廂小車之類的車型。

“這麼貴？”費澤幾人被昂揚的代價驚的大眼瞪小眼，若不是方遠拿出了實在的數據，他們還覺得二十萬的預算已經很多了。

入口的奧迪奧迪A42014款40TFSI allroad quattro plus版當年新車落地45.37萬，這麼多年疇昔了，二手車車況好的也在二十三萬擺佈。

“哦如許啊。”世人恍然大悟，同時非常等候方遠給費澤保舉甚麼車型。

“本田傑德確切相對那些入口瓦罐便宜，車子也皮實耐用，裡程數幾萬千米，車齡兩年多的2017款210TURBO CVT豪華版本田傑德，當年新車含稅18.01萬，現在二手車行情在十四萬擺佈。”

四驅形式下能夠分為鎖定和主動。

“不過，本田傑德是前置前驅，冇有四驅體係，碰到雨雪濕滑路麵，脫困的才氣不可。”

奇駿的懸架路程很長又很軟，還裝備了智慧全形式適時四驅體係和B-LSD電子差速鎖。

如果說四驅鎖定體係隻能夠節製前輪和後輪之間的動力扭矩分派的話，那麼共同B-LSD電子防滑差速器便能夠對四個輪子的動力停止獨立分派，將動力分派到有附著力的車輪上，能夠帶來更加出眾的脫困才氣。

“我給你保舉一款車。”方遠冇說給費澤保舉甚麼車型，劉亮反倒站了起來，火急的衝著費澤說，“四驅，能裝，動力夠用……買觀光車啊。”

彆的，在有積雪、結冰或是積水等輕易產生側滑的路麵行駛時，B-LSD電子製動差速鎖體係可主動感到，對打滑空轉的車輪施以製動節製，並給冇有打滑的車輪增加驅動力來進步起步才氣和壞路通過才氣，從而進步車輛在卑劣路況上的通過忄生。

現在的環境是，甚麼都不懂的汽車小白搭澤要單獨開車天下自駕遊，必須慎重慎重再慎重。

“嗯，我也不懂車。”費澤想了會兒才表示，開車還是安然第一，他也看不慣在路上橫衝直撞的那些車主。

方遠還冇有說完，劉亮俄然打斷他說：“買本田傑德啊，這款車便宜。”

曾經持續3次勇闖無人區，經曆了冰雪，戈壁等卑劣路況的磨練，證瞭然它的刁悍越野才氣，能包管費澤的人身安然。