第063章：當然越多越好[第1頁/共4頁]

如果對動力，配置感到無所謂，隻是上放工代步，或者菜市場買菜，必須選低配，畢竟誰的錢都不是大風颳來的，能省一個是一個。

這些配置好不好？

當然，也有土豪給家裡的保母配奔馳的，隻能說人家有錢任忄生。

2.8萬的差價，已經算是很多的一筆錢了，方遠自嘲說，歸正他現在是冇有這麼多的存款。

比如後視鏡電動摺疊能夠製止後視鏡在停在路邊時被撞壞。

18T主動互聯旗艦型裝配1.3T163馬力L3發動機，搭配6擋手自一體，官方公佈的最高車速195，油耗5.8，最大馬力163，最大功率120。

18T主動互聯旗艦型比15T手動精英型多了主駕駛座椅電動調度、前排座椅加熱、GPS導航體係、門路救濟呼喚、手機互聯、車聯網、7英寸的中控彩色液晶螢幕、內後視鏡主動防眩目、後視鏡電動摺疊。

方遠號召辦事員美美借來了筆和紙，先用油筆把整張紙從中間豎著一分兩開，然後彆離在兩邊快速的寫著。

比如說彆克英朗 2019款18T主動互聯精英型和頂配2019款18T主動互聯旗艦型比擬，汽車三大件和動力冇有任何的不同，隻是少了幾個雞肋的配置，就能節流8千塊錢，乾嗎不買中配，反而多費錢去買高配？

“每個車係用來拉低入門代價的低配，就和現在的這個草莓蛋糕一樣，冇有了靚麗的表麵，冇有多餘的配置，隻是包管客戶能吃飽，彆的多餘的享用就冇有了。”

比如鹵素燈收回的亮光色彩偏黃，亮度比較低，冇有LED的大燈照明結果好，有LED的，誰用鹵素的？

座椅，燈光，多媒體配置上，二者相差的就多了。

而高配就是不管適分歧適車主，全數打包加上，白白的花了將近小三萬。

方遠在紙上清楚的列出了數據，還用下劃線標註出了重點，大師能夠清楚的看到，二者在汽車最首要的發動機，底盤，變速箱這三大件和車身尺寸上麵，除了發動機和變速箱外，幾近冇有涓滴的不同。

方遠奉告大師，高配作為一款車型中代價最貴的型號，具有最新、最好、最全的配置，是全部車係的門麵，晉升產品形象用的。

比如英朗的高配有中控大屏，在等人的時候感到無聊，能夠把座椅放平，躺在上麵聽聽歌曲，看看曰本小電影。

15T手動精英型裝配1.0T125馬力L3發動機，搭配6擋手動變速箱，官方公佈的最高車速180，油耗5.2，最大馬力125，最大功率92。