第045章：大眾高爾夫（二）[第1頁/共3頁]

福特F係列皮卡以四千多萬輛的汗青總銷量名列第二，

但是在目前的各主機廠代價向下延長、限購政策和用戶需求的竄改之下，消耗者已經有空間更大的SUV或者三廂車能夠挑選。

不過聽到了客戶的需求，孫炎明和王虎等人一樣懵逼了。

但是現在統統都變了，新人方遠異軍崛起，短短幾天賣出了十輛車，強勢蓋過了王虎銷冠的光環不說，還方纔被門店經理孫炎明任命為低價組組長。

作為全天下最勝利的車型之一，高爾夫問世四五十年，在環球具有超越數千萬用戶，目前已經公佈了八代。

並且方遠對客戶特地指定的這款車型非常非常感興趣，感覺它固然隻是兩廂車，但是很流弊。

“五六七八萬？”大師碰到過太多如許的客戶，明白麪前的男人防備心機很強，很不好歡迎，包含孫炎明，正弘車行統統人苦笑一聲在內心暗自吐槽著，同時，憐憫的目光看向了方遠。

頭疼啊，

“八萬擺佈？想買一輛大眾高爾夫？”方遠暗安閒內心揣摩著，固然三位客戶的需求有稍許差彆，不過目標非常明白，就是要買大眾的高爾夫。

這就導致了兩廂車不管是研發還是市場表示，遠不如之前那麼火爆了。

第045章：大眾高爾夫（二）

說高爾夫拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，

從孫炎明到浩繁發賣員，一起在內心冷靜的問候始作俑者郝柏池的戶口簿千百遍。

經曆了這麼年的更新換代，高爾夫以德係車的鬆散態度，尋求完美的品格成為了大眾車係中的代表作。

方遠按照這段時候的經曆和三位客戶的質料，猜想這是一家三口，父母帶著兒子一起來買車的。

第二次提示客戶唐天宇，男，二十五歲，黌舍西席，預算八萬擺佈，想買一輛動力強好玩的大眾高爾夫。

以是海內最為著名的那幾款兩廂車，高爾夫絕對是此中的標杆，不管口碑還是銷量，都有不錯的表示。

打個比方，從2019款最便宜的1.6L手動時髦型到最貴的2.0TSI GTI，代價從11.92萬高出到23.42萬，都是高爾夫，你們想買哪一種？

收縮點就是POLO，掰彎搓圓就是甲殼蟲。

究其啟事，高爾夫固然在外型上冇甚麼特性，也冇甚麼石更傷，但省油耐用，維修保養便宜，好開好修。

第一次提示客戶唐景輝，男，五十歲，職員。預算八萬擺佈，想給剛插手事情的兒子買一輛皮實耐用的大眾高爾夫。

在操控上比不過以操控見長的斯巴魯、寶馬、馬自達等品牌旗下的車型，在大眾個人內部也不能說是操控最強的，倒是大眾車係中操控感最好的。