第024章：車型分級[第1頁/共4頁]

“我來詳細給您解釋。”看著趙宏蒼茫的眼神，底子不提分開的事了，方遠微微一笑，算是勝利的把客戶留下來了。

a，軸距在2.5米至2.7米之間。（a加上‘級’是敏感詞，隻用a代替。）

華侈了四五分鐘，劉亮終究返來了，站在了客戶身邊慌亂低頭翻脫手中拿著的厚厚質料，找了好久也冇有找到這輛2010款的寶馬520LI.

“你愣著乾甚麼？快給客戶先容。”方遠悄悄的拍了拍劉亮的肩頭，讓他彆發楞了。

暴打尚酷R，思域，86，斯巴魯STI，飛度，高爾夫R，奧迪S3這些渣渣。

不曉得b級，c級？本來是個汽車小白啊。方遠耐煩的給趙宏解釋，汽車和電影一樣，是分級的。

奔馳赫赫馳名的A45AMG，長度隻要4367毫米，寬度1780毫米，高度1417毫米，軸距2699毫米，妥妥的A類鬆散型兩廂車。

現在跟著車型的增加，以及代價，格式，配置挑選越來越多樣化，a、b級、c級車的邊沿交叉也越來越多。

中型車凡是車身長度在4500毫米至4900毫米之間，發動機排量在1.8L至2.4L之間。

“對啊。”趙宏衝著方遠點頭承認，但是對本身的購車預算和用處還是杜口不談。

如果開著一輛奔馳，奧迪豪車，有很大的概率會被人誤覺得是司機，或者是偷開老爸的車出來玩。

這一次，他冇有剛纔的冷酷和無所謂，雙眼瞬時瞪的溜圓，眼神變得炙熱如火，身材微微顫抖著，快步走了疇昔。

比擬d級車和c級車，d級更豪華，更溫馨，更有麵子，不過代價也更貴，方遠重點保舉趙宏買c級車。

比如馬總的6.0T邁巴赫代價千萬，軸距三米多，車長超越了六米，都上不了藍牌了，隻能上黃牌，司機也必須具有A1。

看著劉亮手忙腳亂的模樣，根基參數質料倒背如流的方遠，偷偷的踢了一下他的腳後跟，低聲提示：“第五十七頁，9.96萬。”

“哦，本來如此。”趙宏點點頭，又好的問，“為甚麼給我保舉這款寶馬？”

“9.96萬，9.96萬。”劉亮抬起了滿頭大汗的腦袋，顧不上翻到第五十七頁，焦急上火的先把代價喊了出來。

被客戶詰責，劉亮懵逼了，手中的根基參數質料上麵哪有車況先容？他對這輛寶馬五係也不熟諳啊，成果張了張嘴就是答覆不上來。

“9.96萬？”趙宏聽到了代價，神采冇有涓滴的竄改，不過卻接著扣問，“車況如何樣？”