第四十六章 金港賽車[第3頁/共4頁]

比來的前三記錄，則是2007中國方程式公開賽，雷諾方程式2000組ART車隊車手MACHIAS BECHE-AUSSEL：1分02秒569；

作為一個賽車愛好車，車運來了，第一件事天然是跑一跑都城的場子啊，這叫踩盤子（捂臉）。

金港賽道算是小賽道，一圈下來，也不過1分多鐘。

“好了好了，你方纔迴歸源豐重擔總裁，不是正忙著梳理公司內裡的事情嗎？這麼快搞定了？……得了，我現在就在京港國際賽車場，你過來找我吧……”蔣承信剛說了幾句，彷彿邊上有人叫他，倉促就掛了電話。

現在天蔣承信狀況很猛，駕駛著CTR3，試跑了幾圈熟諳賽道以後，第一次比賽，竟然也跑出1分18秒！

憑著這輛車，他在滬上的超跑圈內，這兩年也闖下了赫赫威名……

尼瑪，叫你丫過來是乾閒事的好嗎？你竟然另有表情和人賽車？

跟著近些年都城越來越多的海歸二代返國，賽車活動的提高，和超跑開端在圈子裡鼓起，作為都城最老牌的賽車場，京港賽道無疑成為了浩繁賽車愛好車和超跑愛好者的大型遊樂場。

葉世坤翻了個白眼給他。

2006年在金港停止的亞洲賽車節上，保時捷卡雷拉杯B組最快單圈成績1分08秒573；

這款超跑在歐洲的售價是38萬歐元，代價不算太高，但也毫不便宜。但對於像蔣承信如許愛車如命的人而言，這輛CTR3就是他的最愛，當它方纔上市不久，蔣承信拿到了一筆投資分紅以後，就毫不躊躇的跑到歐洲買了一輛，折騰了半天賦運回海內。

現在，估計是他也熟諳到，葉世坤迴歸源豐以後，新盛投資那邊的事情冇法兼顧。

這小子連他最敬愛的“小黃鳥”都從滬上帶來了，籌辦真夠充分的……

“幸會幸會，之前冇見過你來玩？叫我可樂就行，我們幾個常常在這兒玩，有機遇我們約一下，再賽幾場。”

用蔣承信的話來講：“真正玩超跑和賽車的，向來不屑於在公路和高速上飆車，玩賽道纔是霸道！”

蔣承信笑笑，不覺得意的道：“這小意義啊，你的技術也不錯，轉頭彎那塊差點超越我。熟諳一下，我叫Ron，這是我哥們，Leo。”

金港國際賽道由三部分構成：國際F3賽道、4×4越野賽道和安然駕駛體驗園地，可包容兩萬餘觀眾。