第一章 陸軍運輸局局長[第3頁/共3頁]

這類合作當然不能讓約翰對勁，因為如許一來運輸兵所承擔的隻不過是其他兩個兵種不想賣力的那些運輸形式。固然貌似汗青上，當1942年7月運輸兵正式建立的時候，它和軍需兵、工程兵之間就是這麼合作的。

誰料，海因斯還冇歡暢幾天呢，國會裡的伶仃主義權勢就昂首了。《美國國防法案》見效幾個月後，國會就又通過了縮減軍隊範圍的決定。剛組建的運輸局又被精簡成為了軍需兵總司令部辦公廳下轄的運輸處，成了一個純粹辦理交通和運輸打算的職能部分。海因斯好輕易劃拉到手的那點實權，又都被軍需兵和工程兵朋分走了。

固然弗雷德的職級不高，但好歹也跟著薩默維爾乾了幾年，對後勤司令部的事情輕車熟路。再加上知根知底，把運輸局的行政事件交到他手上，約翰還是很放心的。

以是，這些天約翰才氣故意機去揣摩如何一步一步蠶食工程兵和軍需兵的地盤。

因而，當時的陸軍部部長就命令要籌建陸軍運輸局，並任命弗蘭克-T-海因斯（Frank-T-Hines）準將為首任運輸局局長。

這個海因斯準將為此忙前忙後，儘力了一年多。終究，1920年6月4日通過的《美國國防法案》正式將鐵路以外的統統軍事運輸歸入陸軍運輸局辦理，陸軍運輸局今後成為了總軍需手部屬的一個獨立的局。

可惜，抱負固然飽滿，實現起來並不那麼輕易了。現在陸軍運輸局還隻是個剛組建的草台班子。約翰堂堂一個局長，連個帶套間的辦公室都冇混上，還和副官米勒擠在一間屋子裡辦公呢。

冇體例，誰讓五角大樓還冇蓋好呢。陸軍參謀部本來辦公地就不敷，他這倉促進立的新部分現在連個集合辦公的處所都還冇處理，職員七零八碎地分離軍需大樓以及國度廣場周邊的四五的處所。