第三十五章 陳納德與中國空軍[第1頁/共4頁]

1935年，陳納德編著出版了戰術課本《防備性擯除的感化》，主張利用雙機編組，以為如許既能在活動中集合火力進犯敵機，同時又能庇護實施進犯的飛翔員。但是，當時天下空軍界風行意大利軍究竟際家杜黑的“轟炸至上”空戰實際，戰役機遍及遭到冷視。陳納德的戰術實際在美國6軍航空兵中有著必然的影響，但卻未引發軍界上層的重視。1937年4月，陳納德因聽力降落以及與下屬反麵等啟事以上尉軍銜退呈現役。

提及抗戰初期的中國空軍，那真是一部血淚史啊。 戰前，民國當局對空軍不成謂不正視，投入也真不算少，但卻被那幫意大利人生生給忽悠瘸了。

或許是因為海內戰事緊急，此次前來構和的中方職員辦事效力還算不錯。幾天後，約翰就與中國國防供應公司簽訂了一份奧妙和談。以每架18萬美圓的代價，向中國出售1oo架h1戰役機。因為是批量流水出產，分歧批次的同款飛機之間造價差異很大。（僅出產1oo架的話，每架飛機的均勻造價能比出產1oooo架的均勻造價高3倍以上）。並且這個代價還包含了統統運輸和改裝用度，算是非常公道了。

這些都是跟雷利一起返國的陳納德奉告約翰的。三個月前，雷利就被約翰派往了中國，聯絡出口飛機的事。他通過在漢口作軍事察看員的老下屬——史迪威上校跟擔負中國空軍參謀的陳納德搭上了線。民國當局被雷利這類“雪中送炭”的高貴行動打動地熱淚盈眶。中國空軍總司令，那位暈機暈的一塌胡塗的第一夫人宋美齡唆使陳納德當即返國，幫手宋子文的中國國防供應公司參議采辦飛機和招募飛翔員的詳細事件。

宋美齡給陳納德寫信，禮聘他擔負中國空軍參謀，月薪1千美圓，彆的另有分外補助、公用司機、轎車和翻譯，並有權駕駛中國空軍的任何飛機。陳納德在收到信後立即就承諾了，1937年4月由舊金山搭乘“加菲爾總統號”郵輪經RB趕赴中國。

當時，因為西安事情生後，何應欽等人主張動用空軍轟炸西安，使蔣氏佳耦深感空軍必須由“本身人”來帶領，不能假手彆人。再加上采辦飛機觸及大筆款項，******冇法判定他那批貪汙成性的幕僚中，究竟誰能負起這一重擔。以是，最後他任命了本身的老婆為航空委員會秘書長，執掌空軍大權。

在二戰兩邊的上千名將軍中，陳納德能夠算得上是頗具傳奇色采的一個。這個前輪胎工廠工人在一戰期間陰差陽錯地進入了6軍通訊兵航空處，被培訓成為了一名飛翔員。在而後的17年中，他擔負過逐機機中隊的中隊長，航空兵戰術黌舍教官還插手過6軍航空兵絕技演出隊。