第3章 中國貿易航線[第1頁/共7頁]

有了國度，陳守序終究能實現一向以來的抱負。大多數官兵實際直接需求的不是白銀，而是女人、菸草和酒的各種辦事。國度能夠給他們供應這些辦事來當即回收為數很多的白銀。

自日本鎖國以後，琉球的職位愈發首要起來。隻要荷蘭和中國能與日本直接貿易，而中日航路，實際上又把握在鄭芝龍，尼古拉.一官手裡。琉球因為其奇特的政治麵孔和日本實際節製的職位，成為彆的一扇與日本買賣的視窗，薩摩藩財務實依靠琉球甚多。”

斯特林如有所思：“尼古拉.一官，也就是你們說的鄭芝龍。這位明朝的福建將軍的水兵看上去並不強大，固然他有很多戎克船，但在外海他並冇有多強的戰役力。”

中國貿易實在是太太首要，林同文對此伶仃籌辦了一份質料。

霍爾雷恩附和誌：“恩斯特確切是合適人選。”

陳守序見軍官們神采都有些茫然，較著對林同文提到的這些人名、地名一頭霧水。他悄悄敲了敲桌子，“先生們，我們在東南亞建國，將來就少不了與中國這個亞洲的龐然大物打交道。貿易與船運部會不按期給大師供應一些翻譯的質料，我但願各位歸去能點功課，加深對中國的體味。”

陳守序道：“感謝理事長大人這段時候的辛苦事情。先生們，我們趁著周邊統統的權勢對我們的敏捷崛起還冇有反應過來的機遇，在以驚人的速率費錢，將錢變成物質和人力。但南洋銀行現有的白銀再多，這麼下去也是坐吃山空。以是我們要儘快獲得貿易支出。”

至於北大年，荷蘭人記錄的中國商船最多的一年為1622年，有8艘。厥後荷蘭人裁撤北大年商館，也就冇有了切當記錄。”

水兵的幾位艦長對霍爾雷恩的話有些不屑一顧，陳守序打了個圓場，“也不是冇有事理。不過水兵和陸軍都不能少，你們看鄭芝龍就很會闡揚他的上風嗎。他的艦隊曾經被打到全軍淹冇，可最後還是能重新站起來，就是因為仇敵冇法威脅到他在陸地的權勢。”

林同文：“斯特林艦長，在亞洲的貿易中，港口天然前提一定是構成貿易中間的首選。汗青慣性、海商情麵來往和航路熟諳程度或許更加首要。與皮島近似的另有漳州月港，月港也不是甚麼好港，倒是中國海貿第一大視窗。”

“軍隊私運，不但是明朝，這在哪都城難以製止。我們應多站在當時環境的態度上去瞭解這個題目。“陳守序持續問道，“皮島在北方，港口天然前提應當不好吧？”